La construction du nouveau pont sur la rivière Ulindi, dans la province du Maniema, est programmée pour l’année 2027.
Amisi Kamulete Mathieu, coordonnateur provincial ad intérim du PADRIR, l’a confirmé lors de la Conférence sur les Mines tenue récemment à Kindu : « Nous avons reçu un accord de la Banque africaine de développement (BAD) pour financer la construction du pont Ulindi. »

Selon le calendrier présenté, les études techniques débuteront en 2026, avant le lancement effectif des travaux l’année suivante. « En 2026, nous commençons les études pour enclencher la construction — et non la réhabilitation — du pont Ulindi. En 2027, nous passons à la phase de construction », a précisé M. Kamulete.

Le projet bénéficie d’un financement conjoint : « Il y a aussi une autre banque, l’OFID, qui a accepté de mener des études cette année », a-t-il ajouté.

Situé entre Kailo et Punia, cet ouvrage d’importance stratégique permettra de rendre la RN31 entièrement praticable et d’assurer une liaison entre la RN1 et la RN2. Le coordonnateur a insisté sur la portée économique du projet : « Ce pont va faciliter la circulation des produits agricoles et renforcer les échanges commerciaux dans cette région à vocation agricole. »

Bien que le coût global du projet ne soit pas encore communiqué — afin de respecter les procédures de passation de marchés —, le financement est déjà garanti. « Les fonds sont disponibles. Les études détermineront le coût réel des travaux », a conclu M. Kamulete.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme de réhabilitation de la RN31, dont les études sont déjà en cours.

Isaac Kilikumbi L.