La circulation est fortement perturbée sur la Route nationale n°44 (RN44) après l’effondrement, ce dimanche 7 juin 2026, du pont Ituri 2, un ouvrage stratégique reliant les territoires de Mambasa et de Beni. Cet incident intervient à peine deux ans après sa réhabilitation et son inauguration officielle, en mars 2024, par l’Office des routes.

Selon plusieurs témoignages recueillis sur place, la qualité des travaux réalisés lors de la réhabilitation suscitait déjà des interrogations au sein de la population. Des acteurs de la société civile avaient notamment dénoncé l’utilisation de matériaux jugés inadaptés et alerté à plusieurs reprises sur les risques d’un nouvel effondrement.

La chute de cet ouvrage survient dans un contexte sécuritaire déjà préoccupant. Le territoire de Mambasa fait face à une recrudescence des attaques attribuées aux rebelles ADF contre les populations civiles. La coupure de cet axe routier risque ainsi d’aggraver les difficultés des habitants, déjà confrontés à l’insécurité et à l’isolement.

Considérée comme un corridor économique majeur, la RN44 joue un rôle essentiel dans le transport des personnes et des marchandises entre plusieurs localités de la région. Son interruption pourrait entraîner une hausse des prix des produits de première nécessité, ralentir les échanges commerciaux et compliquer les interventions humanitaires.

Réagissant à cette situation, la Nouvelle Société civile, par la voix de son coordonnateur Me Jospin Paluku Mbowa, appelle à la construction d’un nouveau pont conforme aux normes modernes. L’organisation recommande également que les futurs travaux soient confiés à une entreprise qualifiée afin de garantir la durabilité de l’infrastructure et prévenir de nouveaux incidents.

Pascal NDUYIRI